장기렌트 일상점검, 내가 직접 해야 하나요? 엔진오일·냉각수·공기압·요소수 계약서 의무
장기렌트 일상점검은 계약서상 고객 의무입니다. 제휴 렌터카사인 롯데렌터카 계약서는 엔진오일·냉각수·공기압·요소수 등을 고객 몫으로 적고, 의무를 어겨 고장이 나면 모든 비용을 고객 부담으로 정합니다. 방문점검이 해 주는 것과 그래도 고객 몫으로 남는 것을 조항별로 정리했습니다.
장기렌트 일상점검은 고객이 맡는 일이며, 제9조④4호에는 정비 상품에 따른 예외 문구가 없습니다. 제휴 렌터카사인 롯데렌터카의 마이카 장기렌터카 계약 조건(2026년 10월 확인)은 '차량관리' 안내에서 엔진오일·누유·누수·냉각수·브레이크액·공기압·파워스티어링오일·요소수 등의 일상 관리를 고객 의무로 적고, 이를 어겨 고장이나 문제가 생기면 그에 드는 모든 비용을 고객이 부담한다고 밝힙니다(제9조④4호). 방문점검이 있는 상품이어도 이 책임 문구는 그대로이니, 내 몫이 어떤 항목인지 표로 먼저 확인하세요.
이 글은 일상점검 의무만 가로질러 정리합니다. 엔진오일은 엔진오일 글, 정비 상품 구성은 정비 상품 글, 법정검사는 법정검사 글에 있습니다. 원문에는 점검 주기·방법·km 기준이 없어서 이 글도 적지 않으며, 그 부분은 차량 취급설명서와 담당 매니저 안내를 기준으로 삼으세요.
한눈에 보기: 계약서가 고객 몫으로 정한 항목
| 항목 | 계약서 문구 | 안 했을 때 | 근거 |
|---|---|---|---|
| 엔진오일, 누유, 누수, 냉각수, 브레이크액, 파워스티어링오일 | 일상점검의 범위로 열거 | 의무 위반으로 고장·문제가 생기면 모든 비용 고객 | 차량관리 ①②, 제9조④4 |
| 타이어 공기압 | 안내사항 '공기압', 약관 '타이어공기압' | 위와 같음 | 차량관리 ①, 제9조④4 |
| 워셔액 | 약관 목록에만 있음 | 위와 같음 | 제9조④4 |
| 엔진오일 교환 시기 | 시기가 오면 즉시 가까운 협력공장 입고·교체 또는 회사에 협조 | 미교체·교체 거부·비협조·불량 오일로 생긴 문제는 모든 비용 고객 | 제9조④4 |
| 요소수 (디젤 요소수 분사 차량) | 상시 보충해 30% 이상 유지, 계기판 메시지·경고 이행 | 고갈·경고 불이행·불량 요소수로 생긴 문제는 모든 비용 고객 | 차량관리 ①, 제9조④4 |
| 운전자에게 알리기 | 최소한의 점검 사항을 운전자에게 주지시켜 이행하도록 함 | 별도 결과 문구는 없고, 위반 시 비용 문장이 일반적으로 적용 | 제9조④4 |
| 검사·방문에 시간 내기 | 법정검사·방문정비·계속 검사에 충분한 시간 할애 | 고객 사유로 방문정비·점검을 못 하면 회사는 책임을 지지 않음 | 제9조④5 |
| 사용·보관·보전 | 인도부터 반환까지 선량한 관리자의 주의 | 기본 정비 서비스만인 계약은 반납 시 관리 소홀·과실로 필요해진 정비 비용 고객 | 제9조④7 |
| 이물질(토사·수분 등) | 자연 마모 외 이물질로 인한 고장, 세차·청소 | 상품 종류를 불문하고 비용 고객 | 제9조④10 |
일상점검 목록은 두 군데에 적혀 있습니다
차량관리 안내 ①은 "일상적인 차량 관리(엔진오일, 누유, 누수, 냉각수, 브레이크액, 공기압, 파워스티어링오일, 요소수등) 의무"를 말하고, ②는 위반·이행지체·불이행으로 고장이나 기타 문제가 생기면 모든 비용을 고객이 부담한다며 제9조④4호를 가리킵니다.
약관 제9조④4호는 일상점검을 "취급설명서를 참조로" 엔진오일, 누유, 누수, 브레이크액, 파워스티어링오일, 냉각수, 타이어공기압, 워셔액 등의 점검이라 풀어 씁니다. 안내사항에는 요소수가 있고 워셔액이 없으며, 약관에는 워셔액이 있습니다. 둘 다 끝에 '등'이 있어 열거 항목이 전부라고 단정할 수 없으니, 내 차에 해당하는 항목은 취급설명서와 매니저 확인으로 좁히세요.
제9조④4호는 "운행 전후의 일상점검은 “고객”이 책임지며"로 시작합니다. 방문점검이 있어도 이 문구는 그대로이고, 방문 서비스가 이를 대신한다는 문구는 원문에 없습니다(해석이 아니라 문구의 부재를 말합니다).
안 하면 생기는 일: 고장·문제의 비용 전부
마지막 문장은 엔진오일 관리 미흡이나 요소수 관리 미흡, 그 밖의 일상점검 의무 위반으로 고장이나 기타 문제가 발생하는 경우 모든 비용을 고객이 부담한다고 합니다. 읽을 때 구분할 점이 있습니다.
- 조건은 '의무를 어겼고, 그 때문에 고장이나 문제가 생겼을 때'입니다. 점검을 안 했다는 사실만으로 비용이 자동 청구된다고 쓰여 있지는 않습니다.
- 고장이 점검 미이행 때문인지 누가 어떻게 판단하는지, '모든 비용'이 어디까지인지는 원문에 없습니다. 자차손해면책으로 처리되는지도 이 조항 안에서는 확인되지 않아 계약서/매니저 확인이 필요합니다.
- 이종연료·불량연료 주입으로 인한 수리비는 별도 조항(제9조⑧)에서 정비 상품과 무관하게 고객 부담으로 정해져 있습니다. 일상점검과는 다른 조항이라 이름만 짚습니다.
디젤 요소수: 30% 이상이 문구로 정해져 있습니다
계약서에 숫자가 직접 적힌 일상점검 항목은 요소수뿐입니다. 제9조④4호는 "디젤연료 요소수 분사 차량을 임차한" 고객이 요소수를 상시 보충해 레벨을 30% 이상 유지하고, 계기판의 관리 메시지와 경고를 충실히 이행해 고갈되지 않게 자가 관리하라고 적습니다.
- 대상은 디젤연료 요소수 분사 차량입니다. 내 차가 해당하는지는 견적·계약 단계에서 확인하세요.
- '자가 관리'로 적혀 있고, 보충 방법과 비용 부담의 세부는 원문에 없습니다(계약서/매니저 확인).
- 제9조②의 방문점검 항목표와 FAQ의 방문 정비 목록에는 요소수가 보이지 않습니다. 계약서는 방문 일정이 아니라 계기판 메시지·경고의 이행을 요구합니다(제9조④4).
방문점검이 해 주는 것, 그래도 고객 몫인 것
계약서 앞면 '차량정비 상품'에서 [방문정비+방문점검+클리닝]을 고른 경우 제9조②는 아래 항목을, 선택한 서비스 횟수에 따라 방문해 제공한다고 적습니다. 마이카 FAQ는 실속정비를 고르면 연 1회 고객이 원하는 장소로 방문해 엔진오일 교체와 점검을 한다고 안내합니다.
| 구분 | 방문 서비스에 적힌 항목 | 그래도 고객 몫으로 남는 것 |
|---|---|---|
| 방문정비(교체) | 엔진오일(전기차는 미제공), 와이퍼, 에어컨 필터 | 교환 시기에 입고하지 않는 것, 불량 오일 사용(④4) |
| 방문점검: 오일·액체 | 엔진오일·브레이크오일 점검, 냉각수·워셔액 보충 | 운행 전후 일상점검(④4) |
| 방문점검: 타이어 | 공기압 보충 및 마모 점검 | 평소의 공기압 관리(차량관리 ①) |
| 방문점검: 그 밖 | 차량점검, 등화장치류, 라이닝·시동 배터리·실내크리너(활성탄)·와이퍼(브러쉬)·에어컨/히터, 전기차는 EV 배터리 진단 | 표에 없는 항목은 계약서/매니저 확인 |
| 요소수·누유·누수·파워스티어링오일 | 항목명으로 적혀 있지 않음('차량점검'의 범위는 확인) | 일상점검 목록상 고객 의무 |
- 방문 항목은 차종·상품에 따라 일부 다를 수 있다고 제9조②가 직접 적었습니다. 위 표는 내 계약의 항목표가 아닙니다.
- "기본 정비 서비스만 제공하는 계약"은 법정검사를 제외한 모든 차량 정비 비용을 고객이 부담합니다(제9조③). 기본 서비스는 법정검사·긴급출동·사고처리입니다(제9조①). 고급형·실속정비를 고른 경우는 ③이 다루지 않으니 계약서 확인이 필요합니다.
- 입고정비·고장수리·경정비를 받으면 방문 서비스를 한 것으로 보고 횟수에서 뺀다고 합니다(제9조④3). 남은 횟수를 확인하세요.
- 클리닝은 고객 요청 시이고 일부는 현장 여건상 불가능할 수 있으며, 건물 내 정비를 허가하지 않는 등 방문정비가 어려우면 회사가 지정한 협력정비업체 입고로 제공할 수 있다고 합니다(제9조②, ④6). FAQ의 '원하는 장소' 방문이 항상 보장된다고 읽으면 안 됩니다.
- 방문 시기는 부득이할 때 협의해 조정하며(제9조④2), 고객 사정으로 못 한 방문정비·점검에 회사는 책임이 없습니다(제9조④5).
- 정비 서비스는 선택 상품이고 정비 유형에 따라 월 대여료가 달라집니다(정비 패키지 이용약관 제2조③).
전기차·수입차·수소차는 무엇이 다른가
원문이 직접 말하는 대표적인 차이만 적습니다.
- 방문정비의 엔진오일 교체는 전기차에 제공되지 않고, 전기차 한정으로 EV 배터리 진단이 방문점검에 있습니다(제9조②).
- 실속정비의 정비혜택은 외산차·수소차·전기차에 제공되지 않습니다(정비 패키지 이용약관 제4조①). 이들 차량의 방문 서비스 구성은 계약서와 매니저에게 확인하세요.
- 기본 정비 서비스의 정비혜택은 국산차 기준이고 수입차에는 제공하지 않는다고 적혀 있습니다(정비 패키지 이용약관 제4조①). 수입차는 서비스 가입이 제한될 수 있다는 문구도 있습니다(제3조③).
- 전기차의 일상점검 항목을 따로 줄여 주는 문구는 확인되지 않습니다. 해당 항목은 취급설명서와 매니저 확인으로 정리하세요.
점검 항목 체크리스트
점검 방법과 주기는 계약서에 없으므로 취급설명서와 매니저 안내를 따르고, 아래는 계약서가 고객 몫으로 적은 것을 챙겼는지만 봅니다.
- 내 정비 상품(기본·실속정비·고급형)과 [방문정비+방문점검+클리닝] 유무, 횟수, 신차·중고와 인수옵션형·반납형 같은 상품 유형을 계약서 앞면에서 확인했습니다.
- 일상점검 목록 중 내 차에 해당하는 항목을 취급설명서에서 찾았습니다.
- 엔진오일 교환 시기가 오면 협력공장 입고 또는 회사 협조가 필요함을 압니다.
- 디젤 요소수 분사 차량이면 30% 이상 유지와 계기판 경고 이행을 챙깁니다.
- 다른 운전자가 탄다면 최소한의 일상점검 사항을 알려 두었습니다. 누가 운전할 수 있는지는 운전자 범위 글에 있습니다.
- 법정검사·방문정비 안내를 받으면 일정을 낼 수 있게 하고, 연락처가 바뀌면 회사에 알립니다(제9조④5).
- 토사·수분 같은 이물질 문제와 세차·청소 비용이 고객 몫임을 압니다(제9조④10).
- 어느 항목의 이상인지 모르겠으면 임의로 판단하지 않고 계약서와 매니저에게 먼저 확인합니다.
자주 묻는 질문
Q. 실속정비를 고르면 일상점검은 안 해도 되나요?
아닙니다. 제9조④4호는 정비 상품에 따른 예외 문구 없이 "운행 전후의 일상점검은 “고객”이 책임지며"라고 적습니다. 실속정비는 FAQ상 연 1회 방문으로 엔진오일 교체와 점검을 받는 상품이며, 일상 관리 의무를 대신한다는 문구는 원문에 없습니다.
Q. 점검을 깜빡하면 바로 비용이 청구되나요?
원문은 의무 위반으로 차량 고장이나 기타 문제가 발생한 경우 모든 비용을 고객이 부담한다고 적습니다(제9조④4). 점검 누락 자체의 과태료·위약금 규정은 이 조항에 보이지 않습니다. 실제 청구 범위와 판단 방식은 계약서와 매니저에게 확인하세요.
Q. 요소수는 디젤이 아니면 상관없나요?
요소수 조항의 대상은 "디젤연료 요소수 분사 차량을 임차한 고객"입니다(제9조④4). 다만 차량관리 안내 ①의 목록에는 대상 구분 없이 요소수가 '등'과 함께 적혀 있으니, 내 차가 해당하는지는 견적·계약 때 확인하세요.
Q. 전기차는 엔진오일이 없으니 의무도 가볍나요?
원문이 적은 대표적인 차이는 방문정비의 엔진오일 교체 미제공(제9조②)과 실속정비 혜택 제외(정비 패키지 이용약관 제4조①)입니다. 전기차의 일상점검을 줄여 준다는 문구는 확인되지 않으니 계약서와 매니저에게 물어야 합니다.
Q. 점검은 몇 개월, 몇 km마다 하나요?
원문에 주기·km 기준은 없습니다. 제9조④4호는 일상점검이 "취급설명서를 참조"한다고만 적습니다. 방법과 시기는 취급설명서와 담당 매니저 안내를 확인하세요.
정리
- 일상점검은 상품에 따른 예외 문구 없는 고객 의무이며, 목록은 엔진오일·누유·누수·냉각수·브레이크액·파워스티어링오일·공기압·워셔액·요소수 '등'입니다(차량관리 ①, 제9조④4).
- 엔진오일 교환 시기에는 협력공장 입고 또는 회사 협조 의무가 있고, 디젤 요소수 분사 차량은 30% 이상을 유지해야 합니다(제9조④4).
- 의무를 어겨 고장이나 문제가 생기면 모든 비용이 고객 몫입니다(차량관리 ②, 제9조④4).
- 방문점검은 계약한 횟수만큼의 서비스이고 항목은 상품·차종에 따라 다릅니다. 방문 사이의 일상점검과 요소수는 고객 몫입니다(제9조②, ④2, ④4).
- 점검 주기·방법, 비용 부담의 세부는 원문에 없으니 취급설명서·계약서·매니저 확인이 기준입니다.
차종별 정비 조건과 월 대여료는 차종별 견적에서 비교하고, 내 계약에 방문점검이 어떻게 들어가는지는 상담 신청으로 남겨 주세요.
조건별 예상 견적을 직접 확인해 보세요
기간·주행거리·보증금을 바꿔가며 월 대여료가 어떻게 달라지는지 볼 수 있습니다. 견적 단계에서는 연락처를 받지 않습니다.
함께 읽으면 좋은 글
장기렌트 내비·블랙박스·하이패스 업데이트·고장은 누가 맡나? SD카드·전용카드·분실 책임까지
장기렌트 차에 달린 내비게이션·블랙박스·하이패스·위치정보 단말기의 업데이트, 고장수리, 분실 책임을 장치별 표로 정리했습니다. SD카드와 하이패스 전용카드는 고객 몫, 공급제품은 계약시점에 따라 바뀔 수 있습니다(롯데렌터카 마이카 신차 계약 조건, 2026년 10월 확인).
장기렌트 아무 정비소에서 고쳐도 될까? 협력정비업체 입고 원칙·사설 정비소 비용 청구·응급처치
장기렌트 차 정비는 협력정비업체 입고가 원칙입니다. 지정 외 정비소에서 교체한 타이어 비용은 청구할 수 없고, 응급 자체 수리는 회사의 사전 동의가 있어야 지급 대상입니다. 상황별 판정표와 조항이 말하지 않는 부분을 정리했습니다.
장기렌트 신차 출고 늦어지면 임시 차 쓸 수 있나? 신차전대차 조건·요금·보험(제12조)
장기렌트 신차 출고 전 임시 차량은 신차전대차서비스(제12조)로 가능하지만 자동이 아닙니다. 고객이 요구하고 회사가 동의해야 하고, 요금은 동급 차량 월간단기 대여료를 1개월 단위로 적용하되 대차 사용 중 1개월 안에 계약이 해제·해지되면 일 단위 단기대여료로 계산하고, 계약기간에는 포함되지 않고, 사고 시 보험은 대차 차량의 영업용 보험 한도입니다.